首都机场:惨淡经营!旅客吞吐量大幅下滑,成唯一亏损的上市机场
发布日期:2024-04-02 10:40    点击次数:71

  原创:翼哥 民航之翼

  一直以来,北京首都机场是我国最繁忙的机场,在全球也是仅次于美国亚特兰大机场,排名第二的存在。

  不过疫情三年,首都机场遭遇冲击是前所未有。

  旅客吞吐量大幅下滑。

  2019年,1亿人次,全国第1。

  2020年,3451万人次,全国第5。

  2021年,3264万人次,全国第6。

  2022年,1272万人次,全国第11。

  受此影响,2020-2022年,首都机场连续三年成为所有机场中的亏损之王,三年累计净亏损77亿元。

  2023年以来,随着民航业的快速复苏,各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。

  特别是大型机场都纷纷实现了盈利,上海两大机场、广州白云机场、深圳宝安机场、厦门空港、海南机场都扭亏为盈。

  不过,机场业中的大佬,曾经的我国最繁忙机场,首都机场的表现或许让人有点意外。

  3月1日,首都机场对外发布公告:

  预期2023年年度净亏损约16.5亿元至17.5亿元。

  虽然首都机场实现了减亏,但超过15个亿的亏损,还是令人有些吃惊。

  实际上,受大兴机场分流以及民航国际市场恢复缓慢等因素影响,首都机场恢复要远慢于同行。

  2023年,首都机场旅客吞吐量5297万人次。    

  虽然至恢复到2019年的一半左右,但超过5000万的量也是非常大了,仅次于广州白云机场、上海浦东机场,排到全国第3。

  更为重要的是,前面两家机场都赚钱了,可首都机场还在亏损,且亏得还不少。

  对此,首都机场解释道:

  2023年,随着民航业的持续复苏,北京首都机场航空业务及非航业务实现恢复增长,但由于国际航线尚未全面恢复,叠加北京大兴机场转场分流影响,公司继续于较大压力下经营,因此,公司2023年经营业绩仍取得亏损。

  说实话,这样的惨淡经营,真是让人有点吃惊。

  也就是说,首都机场竟然成了唯一亏损的上市机场。

  那么问题来了,2024年,首都机场还会亏吗?    

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责任编辑:张恒星 SF142



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